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quinta-feira, 18 de dezembro de 2008

Post do Leitor

O post de leitor hoje é do Juliano Dallagassa, o cara esta modificando uma CB...

"Vitima

Cb 400 ano de fabricação 1982

O inicio.

Em 2004 possuía uma suzuki intruder 250, escape aberto, sem filtro de ar, preta. Companheira fiel de trabalho e muita boemia, utilizava um guidão mais alto que o original o guidão da cb custom, com ela costurava no transito caótico do rush curitibano fazendo muito barulho. Um dia em uma madrugada de uma quarta feira trash fui colhido por um caminhão que furou o sinal vermelho, e pouco sobrou da bandinda, durante um tempo fiquei deprimido por ter perdido essa grande companheira, porem comecei a pensar para frente. E vi algumas cbs modificadas então minha mente diabólica bolou um projeto de uma cb modificada com estilo da suzuki 250, com garupa é claro adotei ao meu projeto coisas como o estilo do tanque, pneus não muito largos, também não queria alterar muito o quadro então um dos primeiros passos foi alongar a balança e usar o pneu da virago 250 montado em uma roda traseira com aro da honda shadonw e cubo da suzuki 650, alongada a balança e com a roda colocada veio a hora do alinhamento, alonguei também o garfo dianteiro, na roda dianteira usei uma flanger confeccionada em um torneiro de minha confiança aonde mandei furala e montar um aro 17 no cubo original da cb, em uma oficina aqui de curitiba comprei diversas peças a preço bom assim como o paralama traseiro e lanterna traseira vinda de uma hd sporster, o guidão alto, espelhos e piscas, tudo de segunda mão a um ótimo preço, os manetes dos avanços dos pedais também foram feitos no torneiro a baixo custo muito menor do que comprar pronto, também alterei os amortecedores soldando um pedaço de cano para vestir as molas dando o estilo retro a peça, para acomodar a elétrica resolvi fazer um cilindro que vai no lugar do filtro de ar (peça esta que pretendo modificar pois não ficou de acordo mais manterei o formato imitando um tanque de óleo) o tanque é de uma moto antiga que não me lembro o nome e que começa com b (não è bsa) escolhi por não ser muito largo e por achar compatível com o tamanho da moto, o paralama dianteiro original da cb foi martelado arrendodado e aquecido para encolher e servir no pneu aro 17 mais largo, uma das ultimas coisas que consegui foi o acento, este comprei em uma outra oficina vindo de uma moto também antiga (enfild) depois de conseguir o banco cortei para trás do suporte do amortecedor e refiz o restante do quadro com base em uma das chapas que retirei os pedais do avanço, o quadro foi pintado com o dourado da caravam 76 se nao me engano isso em virtude de conservar o documento da moto na cor dourada acredito que vai ficar muito bom para rodar a noite, ainda irei refazer o escapamento e cromalo, instalar o velocímetro e alguns pequenos detalhes, agora aguardo pacientemente o mecânico fazer a parte elétrica e uma revisão do motor parado durante um ano para as modificações, o que custou realmente caro na moto foi a roda e pneu traseiro, o restante do serviço foi executado por mim mesmo e o restante das peças de segunda mão tiveram preço bem em conta, porem ainda não fiz uma relação de custo da modificação porem acredito que no final das contas vou ter gasto aproximadamente 6.000,00 reais incluso a moto 1.300,00 e retífica do motor, usei uma moto que estava em seus últimos dias dando uma vida nova em uma roupa retro e estou completamente satisfeito com o resultado, custo beneficio, o próximo passo é concluir a pintura e penso também em usar uma mesa mais larga levemente angulada e um pneu dianteiro mais gordinho e bandas brancas.
Acho que isto é tudo que tenho a dizer sobre e gostaria de parabenizar a atitude do blog de divulgar informações sobre modificações e sobre como e quanto custa uma modificação, quanto ao documento pretendo usar o mesmo documento passando pela vistoria do imetro ou ipem uma destas instituições, por serem poucas modificações no quadro acredito que não haveram grandes problemas."

Fotos:



Valeu por ter dividido com o blog sua história... Boa sorte e bom trabalho ai na CB! Parabens...

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sexta-feira, 12 de dezembro de 2008

Post do Leitor

Para inaugurar a seção "Post do Leitor" vou colocar uma uma história muito legal do Youssef ("Quem sou eu: Apenas um velho, mas com uma qualidade: um velho motociclista.")... Que na verdade não vai ser um post do leitor e sim do autor, o Youssef escreveu e postou ela em seu blog. Eu a li, gostei, pedi autorização a ele para postar aqui e esta ai pra vocês.

Espero que gostem assim como eu!


A primeira vez



"Casualmente encontrei essa foto na net e não pude resistir ao desejo de colocá-la no blog. Fotografia é uma das minhas paixões; confesso que não entendo nada do assunto a não ser o que meus olhos me dizem. O que me impressiona na fotografia é a capacidade de dizer muita coisa sem palavras, de captar um momento único. Nessa foto aí acima minha imaginação voou. Lembrei da primeira vez que vi o mar, do meu pai me ensinando a andar de bicicleta, da primeira vez que minha filha andou de bicicleta... e caiu, da minha primeira volta numa motocicleta, dos carros quadradões de antigamente; Bem, acho melhor parar de vasculhar minha memória, tem muita coisa lá. Mas falando apenas da primeira volta numa moto, como foi a sua? Em que moto foi? Que idade você tinha? A minha primeira foi (não riam por favor) na garupa de uma Xispa desligada. Um amigo, filho do dono da Xispa, pegava ela desligada mesmo e a mulecada fazia a festa. Ele dirigia, levando um na garupa, e o restante da turma empurrava. Acho que corríamos mais assim do que se dependêssemos do motorzinho de 150cc da Xispa. A primeira vez, de verdade, dirigindo uma moto foi bem depois, com uma TT 125. Confesso que não sei qual da duas experiências foi mais emocionante. E você? Quer contar como foi a sua primeira vez? Diga aí."

Respondendo a pergunta da história do Youssef, minha primeira vez na garupa foi justamente na minha CB 400 que vou ressuscitar seu motor na chopper... Meu pai tem ela desdos meus 2 anos de idade, desde 1983! Ta na família a 25 anos... E a minha primeira vez pilotando foi numa Turuna 125 mais ou menos nos meus 13, 14 anos. Não sei o ano dela, sei que ja era bem velhinha e acabada, mas ela fazia minha alegria todas férias em que ia pra casa da Vovó... :D

Visitem o blog do Youssef pois eu recomendo...

Blog do Youssef: http://blog-do-tiozao.blogspot.com/

Conte você também a sua história, envie para juniormega@hotmail.com que terei o prazer de postar aqui em seu nome.

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